Sektör
Organize Sanayi Bölgeleri ve Üretim Tesisleri
Fabrika servisi, personel taşımacılığının en yüksek hacimli ve en az hata kaldıran biçimidir. Vardiya başlangıcı pazarlık konusu değildir; bir aracın geç kalması üretim bandını etkiler.
Sektörün sorunu
Üretim tesisleri genellikle şehir merkezinin dışında, toplu taşımanın zayıf olduğu bölgelerde kuruludur. Personelin tesise ulaşmasının tek pratik yolu servistir; bu da yüksek araç sayısı ve yüksek kilometre demektir.
Üstüne çoklu vardiya düzeni biner. Aynı filo gün içinde birkaç kez farklı yolcu gruplarını taşır ve her vardiya değişiminde plan yeniden kurulmak zorundadır. Vardiya saatleri sabit olduğu için hata payı dardır: araç geç kalırsa bant geç başlar.
- Günde üç vardiyaya kadar değişen yolcu grupları
- Şehir dışı konum nedeniyle uzun güzergahlar ve yüksek yakıt payı
- Yüksek araç sayısı — her aracın sabit maliyeti var
- Vardiya başlangıcında sıfır tolerans
vitaRoute bu sektörde ne yapar?
Vardiya saatlerine göre dinamik rota planlama
Her vardiya için ayrı plan kurulur ve varış saatinden geriye doğru hesaplanır. Kullanılan yol süreleri o vardiyanın saatine ait trafik verisinden gelir; sabah 07:30 ile gece 23:00 aynı süreyle planlanmaz.
Mavi yaka personel doluluk ve kapasite yönetimi
Vardiya listesi değiştiğinde plan aynı hızda yeniden kurulur. Araç başına doluluk anlık izlenir; sürekli yarı dolu çıkan araç plandan çıkarılabilecek araçtır.
Fabrika servislerinde yakıt ve km tasarrufu
Uzun güzergahlarda yakıt, toplam maliyetin belirleyici kalemidir. Güzergah bazlı tüketim izlenir, akaryakıt zammının hat bazında etkisi önceden hesaplanır.
Bu sektörde en çok kullanılan çözümler
Operasyonunuzla deneyin
Personel listenizi ve vardiya saatlerinizi yükleyin; ilk planı dakikalar içinde görün.